بررسی میزان حوادث ترافیکی استان زنجان از فروردین ماه 1388 تا اسفند 1394 و مقایسه روش‌های ریاضی پیش بینی مصدومان ترافیکی ارجاعی به پزشکی قانونی استان به تفکیک سال های 1395 تا1398

Authors

  • امیدی, محمدرضا مدرس، گروه مهندسی صنایع ، دانشگاه پیام نور
  • امیدی, نبی گروه مدیریت ، دانشگاه پیام نور
  • جعفری اسکندری, میثم گروه مهندسی صنایع ، دانشگاه پیام نور
Abstract:

سابقه و هدف: تصادفات ترافیکی از عوامل مهم مرگ و میر بوده و پیامدهای سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده ، که این امر  آینده پژوهی در حوزه حوادث ترافیک را پر اهمیت کرده است. روش بررسی: در این تحقیق با استفاده از سیستم خاکستری GM (1,1)، مدل چرخشی خاکستریRGM (1,1) ، مدل خاکستری FGM (1,1) ، مدل تغیررات بازمنده، سری زمانی ARIMA و الگوی هارمونیک و استفاده از داده های آماری تعداد مصدومان حوادث ترافیکی ارجاعی به پزشکی قانونی  در استان زنجان بین فروردین 1388 تا اسفند 1394، به پیش بینی تعداد مصدومان ترافیکی استان  زنجان بین سال های 1395 تا 1398 پرداخته شده است. یافته­ها: درصد میانگین قدر مطلق خطا برای مدل های GM،RGM، FGM ، تغییرات بازمانده،ARIMA و هارمونیک به ترتیب 10/0، 07/0، 12/0،  14/0،  13/0 و  15/0 به دست آمد که نشان دهنده دقت بیشتر روش RGM  در پیش بینی تعداد مصدومان است. با توجه به نتایج روش RGM  تعداد مصدومان ترافیکی زنجان در حال کاهش است و تعداد این مصدومین در سال 1398 به 2894 نفر خواهد رسید. نتیجه­گیری: روش RGM، بهترین روش برای پیش بینی تعداد مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی استان زنجان نسبت به سایر روش های مورد مطالعه در این تحقیق  است، کاهش تعداد مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی نشان دهنده بهبود نظارات و اقدامات راهنمایی و رانندگی در این استان است که می توان با ادامه این رویکرد به کاهش هرچه بیشتر تعداد تصادفات و  مصدومین کمک کرد. واژگان کلیدی: آینده پژوهی، پیش بینی، داده کاوی، تصادفات، ایمنی، پزشکی قانونی.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان اردبیل از فروردین ماه 1380 تا اسفند 1380

مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بوده ولی بهر حال بیشتر مصدومین قابل نجات بوده واغلب این حوادث قابل پیش گیری هستند. تصادفات در کشورهای در حال توسعه از ج...

full text

بررسی عوامل منجر به طلاق از دیدگاه زنان مراجعه‌کننده به مراکز پزشکی قانونی استان هرمزگان در مقایسه با گروه کنترل از فروردین‌ماه 1394 تا فروردین 1395

زمینه و هدف: با وجود پیشرفت‌های بسیار در شیوۀ زندگی و همچنین استانداردهای الگوهای زندگی، تقریبا در تمام کشورهای توسعه‌یافته و در حال ‌توسعه، طلاق هنوز هم یک پدیدۀ رقت‌بار در جامعه است. با توجه به جنبه‌های مختلف علل طلاق و تأثیرات سوء آن، شناخت دلایل اصلی طلاق ازنظر زوجین، امری ضروری است. مطالعۀ حاضر با هدف بررسی این دلایل ازنظر زنانی که به مراکز پزشکی قانونی استان هرمزگان مراجعه کرده‌اند، طراحی...

full text

بررسی یک ساله آسیب اندام تحتانی ناشی از تصادفات ترافیکی ارجاعی به مرکز پزشکی قانونی کرمان

  زمینه و هدف: اندام تحتانی شایع‌ترین ناحیه آسیب‌دیده در انواع مختلف صدمات ناشی از تصادفات بوده و اغلب باعث درمان‌های طولانی‌مدت، معلولیت‌های دائمی و پرداخت خسارت‌های سنگین می‌گردد. در این مطالعه سعی شده میزان نقص عضو اندام‌های تحتانی ناشی از تصادفات مورد بررسی قرار گیرد. روش تحقیق: در یک مطالعه مقطعی تحلیلی کلیه افراد مصدوم به دنبال سوانح ترافیکی ارجاعی به مرکز پزشکی قانونی شهر کرمان در طی یک...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان اردبیل از فروردین ماه ۱۳۸۰ تا اسفند ۱۳۸۰

مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بوده ولی بهر حال بیشتر مصدومین قابل نجات بوده واغلب این حوادث قابل پیش گیری هستند. تصادفات در کشورهای در حال توسعه از ج...

full text

بررسی اپیدمیولویک حوادث ترافیکی منجر به مرگ در شهرستان ساری استان مازندران در سال 1393

Introduction and purpose: Road traffic injuries are one of the most important health problems in recent communities that annually takes the lives of more than 12,000 people around the world. The present study examined the epidemiology of fatal traffic accidents in Sari, Mazandaran province, Iran, in  2014. Methods: This descriptive study was conducted using the informat...

full text

بررسی یک ساله آسیب اندام تحتانی ناشی از تصادفات ترافیکی ارجاعی به مرکز پزشکی قانونی کرمان

زمینه و هدف: اندام تحتانی شایع ترین ناحیه آسیب دیده در انواع مختلف صدمات ناشی از تصادفات بوده و اغلب باعث درمان های طولانی مدت، معلولیت های دائمی و پرداخت خسارت های سنگین می گردد. در این مطالعه سعی شده میزان نقص عضو اندام های تحتانی ناشی از تصادفات مورد بررسی قرار گیرد. روش تحقیق: در یک مطالعه مقطعی تحلیلی کلیه افراد مصدوم به دنبال سوانح ترافیکی ارجاعی به مرکز پزشکی قانونی شهر کرمان در طی یک سا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 27  issue 3

pages  201- 208

publication date 2017-09

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023