بررسی مدلهای پیشبینی مدول دینامیک جهت تعیین خواص ویسکوالاستیک مخلوطهای آسفالتی داغ، گرم و حاوی خرده آسفالت
Authors
Abstract:
یکی از نیازهای طراحی روسازی آسفالتی به روش مکانیستیک – تجربی تعیین مشخصات ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی، از جمله مدول دینامیک و زاویه فاز، است. از آنجایی که آزمایش تعیین مدول دینامیک مخلوط آسفالتی زمانبر و گران است، مدلهایی جهت پیشبینی آن توسط محققین مختلف ارائه شده است. هدف از مطالعه حاضر، بررسی برخی مدلهای پیشبینی موجود جهت تعیین خواص ویسکوالاستیک مخلوطهای آسفالتی داغ، گرم و حاوی خرده آسفالت است. برای این منظور، مخلوطهای آسفالتی با دو نوع دانهبندی (با اندازه سنگدانه بیشینه اسمی 5/9 و 19 میلیمتر) که معرف مخلوطهای لایه رویه و آستر هستند و نیز سه نوع قیر خالص، قیر اصلاحی با افزودنی ساسوبیت و قیر بازیافتی به روش روسازی ممتاز طراحی شدند. آزمایشهای رئومتر برشی دینامیک روی قیرها و تعیین مدول دینامیک روی مخلوطها انجام شدند. مدل تجربی NCHRP 1-40D و مدلهای میکرومکانیکی Hirsch و شکل اصلاح شده آن برای پیشبینی مدول دینامیک مخلوط آسفالتی با دادههای آزمایشگاهی ارزیابی شدند. با بررسی نتایج مشخص شد که مدل تجربی NCHRP با انجام واسنجی نتایج خیلی خوبی دارد (R2>0.95) و پس از آن مدلهای نیمه تجربی و میکرومکانیکی Hirsch اصلاح شده و Hirsch عملکرد مناسبی داشتند. تمامی مدلها در پیشبینی مدول مخلوطهای با دانهبندی ریزتر عملکرد بهتری داشتند. به نظر میرسد که مدلهای مورد بررسی در به حساب آوردن مقاومت ناشی از برخورد سنگدانهها چندان موفق عمل نمیکنند. استفاده از مدلهای پیشبینی مدول برای پیادهسازی روش طراحی جدید در سطح 2 مناسب میباشد.
similar resources
بررسی اثر دمای مصالح خرده آسفالتی بر مقاومت مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوطهای آسفالتی گرم حاوی خرده آسفالت
هنگام استفاده از مصالح خرده آسفالت در بازیفات گرم لازم است این مصالح در فرایند تولید در کارخانه و همچنین در فرایند طرح اختلاط در آزمایشگاه حرارت داده شوند هدف از حرارت دهی مصالح خرد اسفالت تغییر حالت قیر موجود در خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن جدا نمودن مصالح سنگی از یکدیگر است بگونه ای که مصالح سنگی آزاده شده بتوانند در جریان عمل اختلاط بطور کامل در سرتاسط مخلوط ...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی تأثیر دمای اختلاط مصالح خرده آسفالت بر برخی معیارهای مقاومتی مخلوط بتن آسفالتی گرم
مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...
full textاثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
full textبررسی آزمایشگاهی تأثیر دمای اختلاط مصالح خرده آسفالت بر برخی معیارهای مقاومتی مخلوط بتن آسفالتی گرم
مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...
full textارزیابی استحکام مخلوطهای آسفالتی ساخته شده با مصالح آسفالتی بازیافت شده (تراشته های خرده آسفالت rap)
پس از برداشت روسازی موجود که از حالت خدمت دهی مناسب خارج شده اند می توان از آنها در مخلوط های آسفالتی گرم استفاده کرد بازیافت گرم آسفالت شامل عملیاتی است که طی آن مصالح خرده اسفالت برداشته شده از روسازی موجود بعد از شکستن خرد شدن و دانه بندی و اختلاف با مواد قیری و یا ترکیبات حوان کننده یا بدون مصالح سنگی جدید در یک کارخانه مرکزی اسفالت و یا در محل درجا به طریق گرم و مطالبق مشخصات آسفالت گرم و ...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 4 issue 1
pages 41- 58
publication date 2018-05-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023