بررسی عوامل مؤثر بر کاهش تمایل به استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری (مطالعه موردی؛ شهر زنجان)

Authors

  • احمد اسدی دانشجوی دوره دکتری جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری دانشگاه تبریز
  • رسول قربانی دانشیارگروه جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری دانشگاه تبریز.
Abstract:

افزایش جمعیت شهرها در کشورهای جهان سوم و به­تبع آن استفاده روزافزون از سوخت­های فسیلی و افزایش ترافیک، این کشورها را با معضلات متعدد روبرو ساخته است. دوچرخه با مزایای منحصربه­فرد نظیر ارزانی، صرفه در مصرف انرژی، کم­ترین ترافیک و اثرات منفی زیست محیطی بیش از پیش به­عنوان مکمل سایر وسایط نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. یکی از عمده­ترین راهکارهایی که متخصصان و صاحب­نظران برای دستیابی به توسعه­ پایدار شهری مطرح می­کنند؛ استفاده بیش­تر از دوچرخه­ است. هدف این مطالعه بررسی عوامل موثر بر کاهش تمایل به استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری زنجان می­باشد که از دو روش اسنادی، کتابخانه­ای و میدانی برای جمع­آوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات استفاده شده است و از نرم­افزار SPSS جهت تجزیه و تحلیل داده­های آماری استفاده شده است با توجه به نتایج مطالعات میدانی در شهر زنجان استفاده از  دوچرخه در جابه­جایی­های شهری بسیار  پایین است به­طوری که فقط 8 درصد جامعه آماری تحقیق به­طور قابل توجهی از دوچرخه برای فعالیت­های شهری استفاده می­نمایند که این امر از عواملی نظیر عدم فرهنگ­سازی استفاده از دوچرخه، ضعف تبلیغات در رسانه­ها، نبود مسیرهای ویژه دوچرخه­سواری، عدم استفاده مدیران جامعه، تأثیر وضیعیت اقلیمی، عدم تناسب دوچرخه­سواری بانوان با فرهنگ عمومی، کمبود آگاهی از مزایای دوچرخه­سواری، نبود امنیت دوچرخه­سواران و نبود پارکینگ برای دوچرخه می­باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی عوامل موثر بر عدم تمایل شهروندان به استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری؛ مطالعه موردی: شهر اردبیل

افزایش جمعیت شهرها در کشورهای جهان سوم و به تبع آن استفاده روزافزون از سوخ تهای فسیلی و افزایش ترافیک، این کشورها را با معضلات متعدد روب هرو ساخته است. دوچرخه با مزایای منحصر به فرد مانند ارزانی، عدم مصرف سوخت فسیلی، ایجاد ترافیک کمتر و عدم اثرات منفی بر محی طزیست بیش از پیش ب ه عنوان مکمل سایر وسایط نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. یکی از عمد هترین راهکارهایی که صاح بنظران برای دستیابی به توسعه...

full text

تأثیر مؤلفه های اقتصادی و جمعیتی شهر بر سفرهای درون شهری با دوچرخه (مطالعه موردی: شهر زنجان)

     در سال­های اخیر سفر با دوچرخه به عنوان شیوه سفر سبز و پایدار مورد توجه مدیران شهری و برنامه ریزان قرار گرفته است. در این راستا افزایش تسهیلات و امکانات برای افزایش ایمنی، راحتی و محبوبیت دوچرخه در صدر برنامه­های شهری بوده است؛ این در حالی است که ویژگی­های جمعیتی و مولفه­های اقتصادی تأثیر بسزایی در افزایش و کاهش بردارهای سفر با دوچرخه دارند. این نوشتار مطالعه­ای کاربردی با هدف شناسایی مولفه...

full text

پیش بینی تولید سفرهای شهری با استفاده از منطق فازی بر مبنای مطالعه موردی شهر رشت

مرحله تولید سفر به عنوان اولین و یکی از مهم ترین مراحل چهارگانه پیش بینی تقاضای سفر است که هدف از آن برآورد تعداد کل سفرهای تولیدی از یک مبدا است. با توجه به حجم وسیع اطلاعات لازم در مدلسازی تولید سفر، در طی سالیان مختلف محققین تلاش نموده اند که مدل های جدید و کاراتری برای ارزیابی تولید سفر ارایه نمایند. در این پژوهش مدلسازی تولید سفر با استفاده از منطق فازی و براساس پارامترهای موثر ، انجام شده...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 19  issue 51

pages  267- 288

publication date 2015-04-28

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023