بررسی روشهای مختلف محاسبه دریامانی شناورهای تریماران جابجایی
Authors
Abstract:
شرایط محیطی دریا مانند موج و باد بر بسیاری از پارامترها و مشخصههای عملکردی شناور از جمله سرعت، ایمنی دریانوردی، نیروهای دینامیکی وارد بر سازه و غیره تاثیرگذار میباشد. پیشبینی حرکات شناور بمنظور برنامه-ریزی عملیاتی شناور و بهرهگیری مناسب از آن، همواره مدنظر طراحان قرار دارد. در این مقاله حرکات دینامیکی یک شناور تریماران در سرعت طراحی، با استفاده از روش سهبعدی پانلبندی در نرمافزار مکسرف، مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین حرکات شناور با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) در نرمافزار فلوتریدی، شبیهسازی گردیده است. جهت ایجاد موج نامنظم از طیف برتاشنایدر شرایط دریایی 5 استفاده میگردد. محاسبات روش پانلبندی در حوزه فرکانس انجام گرفته و محاسبات نرمافزاری دینامیک سیالات محاسباتی در حوزه زمان صورت گرفته است و پس از آن بوسیله تبدیلات فوریه و آنالیز فرکانسی از حوزه زمان به حوزه فرکانس تبدیل شدهاند. جهت معتبرسازی محاسبات عددی انجام شده، نتایج تست مدل یک شناور تریماران مرجع مد نظر قرار داده شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهند روش پانلبندی ابزار مناسبی برای بررسی دریامانی شناورهای تریماران است و میتوان از این روش برای شناورهای چندبدنه و شناورهای با فرم بدنه پیچیده، در حالتهای مختلف دریانوردی مانند زاویه برخورد موج، سرعت شناور و شرایط موج مختلف، بهره برد.
similar resources
محاسبه الگوریتم طراحی بدنه شناورهای تندرو و بررسی رفتار دینامیکی یک مدل کاتاماران پروازی (سرشی)
در این مقاله ابتدا به بررسی اعداد بدون بعد موثر در عملکرد هیدرودینامیکی شناورهای تندرو سرشی پرداخته میشود. سپس با بررسی روند طراحی و ساخت شناورهای تندرو، الگوریتم طراحی یک مدل شناور کوچک مورد بررسی و مطالعه قرار می گیرد. در پایان با محاسبه مقاومت هیدرودینامیکی، ضریب لیفت بدنه، میزان آبخور، و محل مرکز فشار، پدیده لحظه شروع سرش، و عملکرد هیدرودینامیکی شناور بررسی می شود. در نهایت با بکارگیری الگ...
full textارزیابی روشهای مختلف کمی سازی موانع غیر تعرفه ای و محاسبه معادل تعرفه ای محصولات شیلاتی
صیادی درمنابع آبی کشور و حوزه پرورش آبزیان، اهمیت زیادی برای اقتصاد کشور دارد. حرفه صیادی و پرورش ماهی، فرصتهای اشتغال و درآمدی متنوعی را برای اهالی مناطق مختلف کشور ایجاد نموده و نقش مهمی را در تأمین پروتئین و تغذیه بسیاری از خانوارها درمناطق روستایی و شهری ایجاد مینماید. حذف موانع غیرتعرفه ای و معادل سازی آنها با تعرفه در ماده 115 قانون برنامه سوم و ماده 33 قانون برنامه چهارم به وضوح تصریح ...
full textبررسی روشهای محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی در محفظههای احتراق و در نازلهای همگرا-واگرا
این مقاله شامل بررسی و مقایسه روشهای محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی در محفظه احتراق و نازل همگرا-واگرا میباشد. به این منظور، ابتدا تاریخچهای از روشهای مختلف محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی بیان شده، سپس جریان داخلی نازل به روش صریح مک-کورمک حل شده است. روشهای بارتز، استانتون، پریکسورن و آدمی در بین روشهای مطرح این حوزه، انتخاب شده و با روش CFD در نازل باتس (BATES) مقایسه شده است. در اد...
full textبررسی عوامل انسانی در شناورهای تندرو
Operational use of high speed crafts (HSC)s may lead to physical harmful effects on crew and as a result, performance reduction will be anticipated. The purpose of current research is a human factors analysis in the HSCs. In this paper, First we recognized the crew ergonomic difficult in an Iranian sea organization by a field survey (whit collaborate of 57 crew). Validity and reliability of res...
full textبررسی خطای روابط تجربی و شبیه سازی عددی در محاسبه توان شناورهای زیرسطحی با استفاده از نتایج تست میدانی
محاسبات مقاومت و توان برای طراحی انواع شناورها از اهمیت ویژهای برخوردار است. این محاسبات برای شناورهای زیرسطحی با توجه به محدودیتهای آرشیتکتوری و چیدمانی از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این مقاله محاسبات توان یک نمونه AUV بررسی شده است. ابتدا فرمولهای تجربی برای محاسبات توان شناورهای زیرسطحی ارائه شده است. سپس با روش CFD ، شبیهسازی عددی جریان اطراف AUV به همراه پروانه آن انجام شده است تا ب...
full textMy Resources
Journal title
volume 22 issue 86
pages 28- 38
publication date 2018-08-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023