بررسی رفتار ماشینکاری پلیمر پلی‌اتراترکتون در آزمون تک دانه ساینده

بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری جریان ساینده(afm) در ماشینکاری آلومینیوم

فرایند ماشینکاری جریان ساینده (afm)، پرداخت سطح بسیار خوب و تلرانس بسته ای با هزینه اقتصادی قابل قبول برای دامنه وسیعی از قطعات صنعتی مهیا می کند. فرایندafm یکی از پرکاربردترین فرایندهای پرداخت کاری پیشرفته می باشد که از طریق برداشت مقدار کمی از ماده قطعه کارتوسط جریان واسطه ساینده نیمه جامد روی سطح کار عمل پرداخت کاری را انجام می دهد. ماشینکاری جریان ساینده برای پرداخت کاری وپلیسه زدایی سطوح ب...

بررسی پارامترهای مؤثر بر میزان براده برداری در فرایند ماشینکاری به کمک سیال ساینده با محور چرخان

بررسی اثر پلیمر SBR بر رفتار خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی ماستیک درشت دانه

آسفالت ماستیک درشت دانه (SMA)1  از جمله آسفالت­هایی است که با توجه به مزیت های بسیار زیاد آن مورد توجه راهسازان قرار گرفته است. از جمله مزایای این آسفالت می­توان به افزایش مقاومت در برابر تعییر شکل ماندگار، کاهش روند رشد ترک، بهبود مقاومت لغزندگی، کاهش آلودگی صوتی ناشی از تردد وسائل اشاره کرد. در این پژوهش از پلیمر SBR2 خالص...

کنترل اندازه ذرات تک پراکنشی پلیمر در روش پلیمر شدن پراکنشی

پلیمر شدن پراکنشی یکی از روش های جالب برای تولید ذرات پلیمری در محدوده کنترل شده مورد نظر، نظیر محدوده -10 μm 1 با استفاده از فرایند تک مرحله ای است. زیرا، روش های پیشین با انجام پلیمر شدن دومرحله ای به طور زمان بر انجام می شد. به دلیل اهمیت موضوع از لحاظ جذابیت تجاری و به ویژه ارزش علمی در کنترل اندازه و یکنواختی ذرات نهایی حاصل، در دو دهه گذشته پژوهش های مهمی درباره این روش پلیمرشدن ارائه شده...

بررسی رفتار فیزیکی چوب پلیمر استایرن در غلظت‌های مختلف مونومر

در این پژوهش اثر غلظت‌های مختلف مونومر حفره‌ای استایرن بر خواص فیزیکی چوب راش ایرانی بررسی گردید. نمونه‌های آزمون فیزیکی بر اساس استاندارد ASTM-D1037 تهیه گردیدند و به روش خلا-فشار، در پنج سطح غلظت0، 40، 60، 80 و 100 درصد از مونومر اشباع شدند. پلیمریزاسیون مونومر تحت اعمال دما در آون در دو بازه زمانی 24 ساعته، به ترتیب در دمای 90 و 103 درجه سانتی‌گراد انجام‌شد. جذب مونومر و پلیمر، تغییرات دانسی...

رفتار خستگی پلیمر های مهندسی

در این مقاله، به تعریف­ های بنیادی رفتار خستگی مواد پلیمری و افزون بر این در باره خستگی گرمایی پلیمرها پرداخته شده که ناشی از خاصیت گرانروکشسانی آن­هاست. همچنین، خستگی مکانیکی پلیمرها از جنبه­ های مختلف و سازوکار سه ­مرحله­ ای شروع، انتشار و وادادگی آن بحث و بررسی شده است. منحنی­ های دامنه تنش بر حسب تعداد چرخه­ ها تا وادادگی خستگی، که از راه ­های پیش­بینی رفتار خستگی پلیمرها بوده ارائه شده است...