بررسی حساسیت لرزه‌یی ساختمان‌های بتنی قالب تونلی به خروج از مرکزیت جرم در پلان

بررسی‌ها درخصوص سیستم قالب‌تونلی، حاکی از تقدم مدهای پیچشی بر مدهای انتقالی در بسیاری از ساختمان‌های متداول با سیستم مذکور است. این ویژگی مختص ساختمان‌های نرم پیچشی است، که در آنها غالباً خروج از مرکزیت جرم، سختی و مؤلفه‌ی پیچشی زلزله سبب افزایش پاسخ‌های نیرویی و تغییرمکانی می‌شود. در مطالعه‌ی حاضر، حساسیت لرزه‌یی ساختمان‌های قالب‌تونلی ۵ و ۱۰ طبقه به توزیع نامتقارن جرم در پلان ارزیابی و به ازاء خروج از مرکزیت‌های مختلف جرم، سطح عملکرد ساختمان‌های مذکور در زلزله‌ی طرح به روش تحلیل تاریخچه‌ی زمانی و بارافزون تعیین شده است. برآورد نسبت بسامدهای غیرهمبسته و ارائه‌ی منحنی‌های شکنندگی به کمک تحلیل دینامیکی افزایشی از دیگر دستاوردهای پژوهش حاضر است. نتایج به‌دست‌آمده بیان‌گر ظرفیت زیاد و عملکرد لرزه‌یی مناسب ساختمان‌های ذکرشده تحت پیچش ناشی از توزیع نامتقارن جرم است، به گونه‌یی که ساختمان‌ها به ازاء خروج از مرکزیت‌های مختلف جرم، در زلزله‌ی طرح در سطح عملکردی قابلیت استفاده‌ی بی‌وقفه قرار گرفتند.