بررسی تاثیر استفاده از سرباره فولاد و اندودهای سطحی مختلف بر عملکرد مقاومت برشی بین لایهای روسازی مرکب
Authors
Abstract:
چسبندگی لایههای روسازی مرکب، نقش بسزایی در عملکرد این نوع روسازیها در بلندمدت ایفا میکند. چسبندگی ضعیف میتواند سبب لغزش لایهها بر روی یکدیگر شده و خرابیهایی نظیر ترکهای هلالی و خستگی زودرس را ایجاد نماید. با توجه به اینکه سرباره بعنوان محصولی جانبی در تولید فولاد، مطرح می باشد. تحقیقات صورت گرفته در مورد تاثیر سرباره بر عملکرد بتن نشان میدهد سرباره خصوصیات مکانیکی بتن را بطور قابل ملاحظهای افزایش میدهد. بنابراین در این پژوهش از خصوصیات اصطکاکی و دوام سرباره فولاد استفاده کرده تا بتوان زبری سطح روسازی بتنی را افزایش داده و در نهایت چسبندگی لایههای روسازی مرکب را ارتقاء داد. علاوه بر آن به منظور افزایش چسبندگی بین لایهای روسازی مرکب اثرات اندودهای سطحی مختلف شامل قیر 16-64PG ، قیراصلاح شده با پودرلاستیک و زئولیت و قیر امولسیون تند شکن(CRS-1) با نرخ استفاده 3/0، 6/0، 9/0، 2/1 و 5/1 کیلوگرم بر متر مربع مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق ابتدا درصد بهینه سرباره با توجه به آزمایشهای خصوصیات مکانیکی و همچنین آزمایش پاندول انگلیسی و سایش مطابق استاندارد EN 1338 انتخاب شد. سپس به منظور تعیین خصوصیات چسبندگی اندودهای سطحی از آزمایش برش مستقیم استفاده شد. نتایج بیانگر آن است که جایگزینی50 درصد سنگدانه با سرباره فولاد به لحاظ اقتصادی و خصوصیات مکانیکی و در عین حال سایش و لغزندگی عملکرد مناسبی داشته است. علاوه بر آن نتایج آزمایش مقاومت برشی روسازی مرکب نشان داد نرخ بهینه اندود سطحی بین 6/0 تا 9/0کیلوگرم بر مترمربع متغیر بوده و بستگی به نوع اندود سطحی دارد. با در نظر گرفتن مقادیر بهینه اندود سطحی، رده بندی مقاومت برشی قیرهای مختلف عبارتند از: قیر امولسیون< قیر شاهد < قیرپودرلاستیکی حاوی زئولیت.
similar resources
بررسی اثر سرباره فولاد و مصالح خرده آسفالتی بر خصوصیات مکانیکی و آلایندگی روسازی بتن غلتکی
در سالهای اخیر، بهدلیل هزینههای زیاد ساخت روسازی و ملاحظات زیستمحیطی، از مصالح ضایعاتی و بازیافتی مختلفی در مخلوطهای بتنی و بتن غلتکی استفاده شده است. این پژوهش، به بررسی خصوصیات مکانیکی و زیستمحیطی بتن غلتکی حاوی...
full textبررسی تاثیر مشخصات روسازی بر عملکرد روسازی در مناطق مختلف آب و هوایی
تحقیقات صورت گرفته در دهههای گذشته نشان میدهد که شرایط آب و هوایی اثر مهمی بر عملکرد روسازیهای آسفالتی دارد. عوامل محیطی بیرونی مانند بارش، دما و سیکلهای ذوب و یخ بر روی تمام خرابیهای روسازی تاثیر میگذارند. به همین جهت، راهنمای جدید طراحی تحلیلی - تجربی روسازی (اشتو 2004) اثر شرایط آب و هوایی را بر روی عملکرد روسازی به تفضیل بررسی کرده است. این راهنما، از طریق نرمافزار طراحی روسازی خود ب...
full textارزیابی مشخصات برشی نوسانی بین روکش و روسازی قدیمی
یکی از مهمترین خواص بین لایه های روکش و روسازی قدیمی که می تواند عملکرد روکش را به طور کامل تحت الشعاع قرار دهد مقاومت برشی بین لایه ها است. آزمایشهای زیادی برای اندازه گیری این مقاومت ابداع شده اند اما آزمایش استانداردی برای اندازه گیری این مقاوت برشی وجود ندارد. یکی از واقع بینانه ترین روشها برای ارزیابی خواص برشی بین لایه های روسازی ارزیابی مقدار سختی برشی و همچنین افت مقدار سخت...
full textبررسی تأثیر فاصلهی بین گلمیخهای برشی روی عملکرد مشترک ورق فولادی و پانل بتنی در دیوارهای برشی مرکب
در این مقاله به بررسی تأثیر فاصلهی بین گلمیخهای برشی روی عملکرد ورق فولادی در دیوارهای برشی مرکب فولادی- بتنی پرداخته شده است. فاصلهی گلمیخهای برشی یک پارامتر تأثیرگذار روی کمانش موضعی ورق فولادی و درصد عملکرد مشترک بین ورق فولادی و پانل بتنی در دیوارهای برشی مرکب فولادی- بتنی میباشد. دیوارهای برشی مرکب فولادی- بتنی از دیوار بتنی ضخیم با صفحات فولادی به عنوان تقویتکننده تشکیل شده اند. ...
full textبررسی تاثیر جرم حجمی خشک بر پارامترهای دوام و مقاومت روسازی بتن غلتکی با استفاده از روش رویه پاسخ
روسازی بتن غلتکی یکی از انواع متداول روسازیهای صلب است که درسطح گسترده ای مورداستفاده قرارمیگیرد. پیش بینی عملکرد دوام و مقاومت رویههای بتن غلتکی با توجه به پارامترهای اولیه طرح مخلوط به ارتقاء عمر مفید این روسازیها کمک شایانی خواهد نمود. هدف از مطالعه آزمایشگاهی حاضر بررسی تاثیر شاخص جرم حجمی خشک بر مقاومت فشاری و برخی پارامترهای دوام میباشد. در این راستا براساس روش آماری رویه پاسخ 9 طرح...
full textتاثیر تعداد پانلهای بتنی در طرفین ورق فولادی و مقاومت بتن بر رفتار دیوار برشی مرکب
در این مقاله به بررسی عددی اثر تعداد پانل بتنی و همچنین مقاومت بتن مورد استفاده در این پانل بر رفتار لرزه ای دیوار برشی مرکب پرداخته شده است. بدین منظور پس از مدلسازی یک نمونه آزمایشگاهی معتبر در نرم افزار اجزاء محدودabaqus و صحت سنجی آن، اثر پارامترهای فوق با ساخت نمونه های جدید مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که هرچند استفاده از پانل بتنی در دو طرف ورق منجر به مقاومت بیشتر در تغی...
full textMy Resources
Journal title
volume 11 issue 2
pages 475- 499
publication date 2019-12-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023