بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسواران سطح کشور، سال 1392

Authors

  • جمورپور, سمیه گروه تربیت بدنی، دبستان بنت الهدی علی آباد دمق، اداره آموزش و پرورش جوکار، همدان، ایران
  • خزایی, سلمان دانشجوی دکتری تخصصی اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران
  • صالحی نیا, حمید دانشجوی دکتری تخصصی اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران
  • غلامعلیئی, بهزاد دانشجوی کارشناسی ارشد آموزش بهداشت، مرکز پژوهش دانشجویان، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران
Abstract:

Introduction: Motorcycling is one of the most important factors of causing injury and motorcyclists are assumed to be as a vulnerable group of road accidents. Evaluation of epidemiological characteristics of traffic accidents in motorcyclists provides valuable information to be used for determination of research priorities. This study aimed to investigate the epidemiology of country-level traffic accidents among motorcyclists in 2013. Methods: In this Cross-sectional study data was collected and studied from the national accidents record program in 2013. All traffic accidents, that injured people has received medical services in any private or public hospitals, were considered. Incident rate of accidents in motorcyclists was calculated per ten thousand. For the occurrence of accidents, GIS software package was used and data analysis was done by Ecxel 2010 and Stata 11. Results: In the present study, all injured motorcyclists included 168239 male and 23222 female. Number of traffic accidents in men was higher than women [87.9% and 12.1%, respectively] and the most affected people were in range of 20-24 years old group. Also, most of the traffic accidents has occurred on streets and alleys (84.12%). Conclusion: Most of the traffic accidents has occurred in young people and urban areas. To reduce the risky behaviors and therefore decrease in the rate of motorcyclists’ traffic accident, development of strict laws and improvement of the cultural awareness should be emphasized more strongly.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسواران سطح کشور، سال ۱۳۹۲

مقدمه: موتورسواری از عوامل مهم ایجاد آسیب است و موتورسواران از گروه های آسیب پذیر حوادث جاده ای محسوب می شوند. مطالعه خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث ترافیکی در موتورسواران اطلاعات با ارزشی در تشخیص اولویت های پژوهشی در اختیار ما قرار می‎دهد. لذا این مطالعه با هدف تعیین اپیدمیولوژی حوادث ترافیکی در موتورسواران سطح کشور، طی سال 1392 انجام شد. روش کار: در این مطالعه مقطعی، داده های برنامه ثبت حوادث ک...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در رانندگان ایران در سال 1392

مقدمه: حوادث ترافیکی به عنوان وقایع قابل پیش‌بینی و پیشگیری، از مشکلات سلامتی محسوب می‌شوند، زیرا هزینه‌های زیادی به کشورهای در حال توسعه وارد می‌‌‌کنند. مطالعۀ خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی، اطلاعات با ارزشی برای تشخیص اولویت‌های پژوهشی در اختیار می‌گذارد. این مطالعه، با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی رانندگان ایران در 1392 انجام شد. روش: این مطالعۀ مقطعی، با استفاده از داده‌های ...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در رانندگان ایران در سال ۱۳۹۲

مقدمه: حوادث ترافیکی به عنوان وقایع قابل پیش بینی و پیشگیری، از مشکلات سلامتی محسوب می شوند، زیرا هزینه های زیادی به کشورهای در حال توسعه وارد می کنند. مطالعۀ خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی، اطلاعات با ارزشی برای تشخیص اولویت های پژوهشی در اختیار می گذارد. این مطالعه، با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی رانندگان ایران در 1392 انجام شد. روش: این مطالعۀ مقطعی، با استفاده از داده های برنا...

full text

الگوی اپیدمیولوژیک مصدومیت‌های ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 89

    دریافت: 3/3/93 پذیرش: 20/6/93  مقدمه: الگوی مصدومیت‌های ترافیکی و مرگ و آسیب‌های ناشی از آن در مناطق مختلف جغرافیایی بسیار متفاوت می‌باشد. این مطالعه با هدف تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی مصدومیت‌های ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 1389 انجام پذیرفت.   روش کـار: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات پرونده‌های موجود در پزشکی قانونی، برای تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی استفاده شد. اطلاعات با استفاده از چ...

full text

روند حوادث ترافیکی و تلفات ناشی از آن در ایران: مرور داده های20 سال گذشته (1392-1372)

Background and purpose: Every year 1.2 million people die and 50 million people are injured in road accidents in the world. Iran is a country with a high rate of death due to traffic accidents. According to the latest reports by Iran’s Department of Forensic Medicine in 2012, 19089 deaths occurred and more than 318 thousand people suffered from mild and severe injuries caused by traffic acciden...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان سمنان در سال

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در جهان 1/2 درصد از کل موارد مرگ و 23 درصد از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می‌دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی به‌عنوان یکی از کشورهای دارای بیش‌ترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به این‌که میزان بروز مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان سمنان بسیار بالاتر از میانگین کشوری گزارش شده است، هدف ما در این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح منجر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 14  issue 1

pages  12- 21

publication date 2015-12

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023