بررسی اثر سرعت پیشروی بر روی تلفات دستگاه برداشت نخود پا کوتاه ایرانی
Authors
Abstract:
روش مرسوم برداشت نخود در ایران با دست بوده و برای برداشت یک هکتار، نیاز به حدود 70 کارگر ساعت میباشد. در کشورهای پیشرفته ارقام پا بلند نخود کشت شده و برداشت آن با کمباینهای غلات و همراه با تنظیمات و دماغههای مخصوص صورت میگیرد. برداشت نخود ایرانی با این کمباینها به دلایلی مانند پا کوتاه بودن بوته و حساسیت به ریزش محصول عملاً امکانپذیر نبوده و همراه با تلفات بالایی است. در این تحقیق، اثر سرعت پیشروی در چهار سطح مختلف بر روی میزان تلفات دستگاه مخصوص برداشت نخود پا کوتاه ایرانی که مجهز به انگشتیهای لختکننده میلهای میباشد، بررسی گردید. نتایج نشان داد که اثر سرعت پیشروی دستگاه در سطح احتمال 1 درصد بر روی تلفات کل (MT) معنیدار میباشد. بیشترین و کمترین مقدار تلفات این دستگاه به ترتیب در سرعتهای پیشروی 5/2 و 5/4 کیلومتر بر ساعت و برابر با 7/9 درصد و 3/4 درصد بود. با توجه به مقدار مجاز تلفات 5/5 درصد عملکرد مناسب دستگاه در سرعت پیشروی 5/4 کیلومتر بر ساعت مشخص گردید.
similar resources
طراحی، ساخت و ارزیابی ماشین برداشت نخود پا کوتاه
در حال حاظر برداشت نخود به صورت دستی انجام میگیرد. لذا در این پژوهش ماشین برداشت نخود طراحی، ساخته و ارزیابی گردید. دماغه این ماشین دارای انگشتیهای لخت کننده بوته بوده و غلافهای نخود با قرار گرفتن بر روی انگشتیها از بوتهها جدا میگردند. زاویه، طول و فاصله انگشتیهای دماغه از یکدیگر، نیروی وارده بر انگشتیها، دندانههای تمیز کننده و سیستم مکش از مهمترین پارامترهای طراحی این ماشین بودند. ارز...
full textاثر دستگاه پفساز یونجه بر سرعت خشک شدن، تلفات ریزش، و پارامترهای کیفی یونجه در عملیات برداشت
در تحقیق حاضر، عملکرد دستگاه پفساز طراحی و ساخته شده، در مقایسه با سایر روشهای مرسوم در برداشت یونجه به روش خشک شدنی، ارزیابی شد. پارامترهای مورد ارزیابی شامل تأثیر روشهای مختلف بر سرعت خشک شدن، تلفات ریزش، و کیفیت یونجه برداشت شده بود. یونجه با یک دستگاه دروگر- ساقهکوب1 خودرو درو شد. آزمایشها در قالب طرح آزمایشی بلوکهای کامل تصادفی با سه تیمار (پفسازی یونجه درو شده با دستگاه پفساز، ...
full textبررسی آزمایشگاهی سرعت پیشروی جریان غلیظ بر روی سطوح زبر
از بخش های بسیار مهم و قابل بررسی در دینامیک جریان غلیظ، بخش پیش رونده جریان غلیظ (پیشانی جریان) است. نیروی جلوبرنده و محرک در پیشانی جریان، گرادیان فشار حاصل از اختلاف چگالی میان پیشانی جریان و سیال محیطی است. به منظور بررسی اثر زبری بستر به عنوان عاملی مقاوم در برابر سرعت پیشروی جریان یک سری آزمایش های جریان غلیظ بر روی سطوح زبر با اندازه های اسمی 0، 4، 5/7، 12 و 15 میلی متر انجام شد. جریان غ...
full textاثر دستگاه پف ساز یونجه بر سرعت خشک شدن، تلفات ریزش، و پارامترهای کیفی یونجه در عملیات برداشت
در تحقیق حاضر، عملکرد دستگاه پف ساز طراحی و ساخته شده، در مقایسه با سایر روش های مرسوم در برداشت یونجه به روش خشک شدنی، ارزیابی شد. پارامترهای مورد ارزیابی شامل تأثیر روشهای مختلف بر سرعت خشک شدن، تلفات ریزش، و کیفیت یونجه برداشت شده بود. یونجه با یک دستگاه دروگر- ساقهکوب1 خودرو درو شد. آزمایش ها در قالب طرح آزمایشی بلوک های کامل تصادفی با سه تیمار (پف سازی یونجه درو شده با دستگاه پف ساز، ...
full textبررسی آزمایشگاهی سرعت پیشروی جریان غلیظ بر روی سطوح زبر
از بخش های بسیار مهم و قابل بررسی در دینامیک جریان غلیظ، بخش پیش رونده جریان غلیظ (پیشانی جریان) است. نیروی جلوبرنده و محرک در پیشانی جریان، گرادیان فشار حاصل از اختلاف چگالی میان پیشانی جریان و سیال محیطی است. به منظور بررسی اثر زبری بستر به عنوان عاملی مقاوم در برابر سرعت پیشروی جریان یک سری آزمایش های جریان غلیظ بر روی سطوح زبر با اندازه های اسمی 0، 4، 5/7، 12 و 15 میلی متر انجام شد. جریان غ...
full textبررسی اثر سرعت خطی کوبنده و رطوبت محصول روی تلفات و ضایعات کوبش ارقام متداول برنج
A considerable portion of threshing losses and waste of rice takes place in threshing stage. One of the effective factors in threshing losses and waste of threshing units, threshers and harvesting machines, is the drum speed. In this research, effects of three factors including drum speed (five levels), crop moisture content (two levels) and rice common varieties (four varieties) on threshing l...
full textMy Resources
Journal title
volume 3 issue 1
pages 12- 19
publication date 2016-08-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023