برآورد قیمت سایه‌ای آلاینده‌های زیست‌محیطی ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلی در بخش‌های اقتصادی (مطالعه موردی: استان تهران)

Authors

  • عباس معمارزاده دانشیار دانشکده محیط زیست-دانشگاه تهران
  • نرگس برزگر دانشجوی دکتری، رشته توسعه اقتصادی و برنامه ریزی ، دانشگاه الزهراء*(مسئول مکاتبات)
Abstract:

زمینه و هدف: بخش های اقتصادی در فرآیند ارایه خدمات علاوه بر ستانده­های مطلوب، ستانده­های نامطلوب نیز ایجاد می­کنند. بخش­های اقتصادی با مصرف عمده­ سوخت­های فسیلی، نقش اساسی در انتشار آلاینده‌های زیست­محیطی دارند. با توجه به این که تهـران بزرگ ترین استان صنعتی کشور می باشد انتظار می رود این بخش­ها هزینه های اجتماعی عظیمی را برای آن ایجاد کنند. در این مطالعه اقدام به برآورد قیمت‌های سایه‌ای آلاینده‌های زیست محیطی  ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلیدر بخش های اقتصادی استان تهران شده است. روش بررسی: روش بررسی در این مطالعه استفاده از جدول داده – ستانده و به کارگیری ضرایب EPA می­باشد. یافته­ها: نتایج حاکی از آن است که بخش های اقتصادی شامل بخش­های حمل و نقل با ایجاد هزینه اجتماعیبه میزان2354888506291 ریال، خدمات 88533443280 ریال، کشاورزی 74716821840 ریال و صنایع 7269567240 ریال به ترتیب رتبه­های اول تا چهارم را در ایجاد هزینه­های اجتماعی استان تهران به خود اختصاص داده اند. بحث و نتیجه­گیری: با توجه به حرکت جهانی به سمت توسعه پایدار، توجه به تخریب­های زیست محیطی ناشی از بخش های مختلف اقتصادی امری ضروری محسوب می­شود. در این مقاله به منظور نشان دادن ضرورت برنامه­ریزی و تدوین راهبرد­ها اقدام به برآورد هزینه اجتماعی آلاینده­های زیست­محیطی ناشی از مصرف سوخت­های فسیلی در بخش­های اقتصادی استان تهران شـده است. نتایج نشــان می­دهد که بیش ترین هزینه اجتماعی کل آلاینده­های مورد بررسی در این مطالعه ناشی از مصرف نفت گاز به قیمت 796 ریال به ازای هر لیتر مصرف  در بخش حمل و نقل  و کم ترین آن ناشی از مصرف نفت سفید به قیمت 196ریال به ازای هر لیتر مصرف می­باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

برآورد قیمت سایه ای آلاینده های زیست محیطی ناشی از مصرف سوخت های فسیلی در بخش های اقتصادی (مطالعه موردی: استان تهران)

زمینه و هدف: بخش های اقتصادی در فرآیند ارایه خدمات علاوه بر ستانده­های مطلوب، ستانده­های نامطلوب نیز ایجاد می­کنند. بخش­های اقتصادی با مصرف عمده­ سوخت­های فسیلی، نقش اساسی در انتشار آلاینده های زیست­محیطی دارند. با توجه به این که تهـران بزرگ ترین استان صنعتی کشور می باشد انتظار می رود این بخش­ها هزینه های اجتماعی عظیمی را برای آن ایجاد کنند. در این مطالعه اقدام به برآورد قیمت های سایه ای آلایند...

full text

برآورد قیمت سایه‌یی آلاینده‌های زیست‌محیطی ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلی در بخش حمل‌ونقل

بخش حمل‌ونقل به‌عنوان یکی از عمده‌ترین مصرف‌کننده‌ی سوخت‌های فسیلی، نقشی اساسی در انتشار آلاینده‌های زیست‌محیطی دارد. این بخش در فرایند ارائه‌ی خدمات علاوه بر ستانده‌های مطلوب )جابه‌جایی بار و مسافر(،ستانده‌های نامطلوب )آلاینده‌های زیست‌محیطی( نیز ایجاد می‌کند. با توجه به نظریه‌ی پیگو، هر آلوده‌گر باید هزینه‌های آلایندگی خود را بپردازد، در این نوشتار با توجه به وجود کمبودها در زمینه‌ی روش‌های ...

full text

برآورد اثرات کلان اقتصادی مصرف سوختهای فسیلی و کاهش انتشار دیاکسید کربن در اقتصاد ایران

هدف این مقاله برآورد تجربی اثرات کلان اقتصادی مصرف سوختهای فسیلی و انتشار دی اکسید کربن مربوط به آن به منظور تخمین هزینه های کلی سیاست های کاهش انتشار دیاکسید کربن است. بههمین منظور با استفاده از روش خودرگرسیون برداری، کششهای بلندمدت متغیرهای کلان اقتصادی نظیر تولید، سرمایه گذاری و اشتغال  نسبت به انواع مختلف سوخت های فسیلی محاسبه شده است. از آنجا که انتشار دیاکسید کربن با مقدار مصرف سوختهای فس...

full text

برآورد هزینه اجتماعی مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در اثر مصرف سوختهای فسیلی بویژه گازوییل در شهر مشهد

آلودگی شدید کلان شهرها و وجود شواهدی دال بر ارتباط بین آلودگی هوا و سلامت انسان، نقش مصرف سوختهای فسیلی در ایجاد آلاینده ها و به تبع آن تحمیل هزینه های اجتماعی ناشی از پیامدهای آلودگی (نظیر بیماریها و مرگ و میر زودرس) به اقتصاد کشور؛ اهمیت گزینش راهکارهای مناسب جهت کاهش آلودگی و لزوم بهره مندی از مدیریت صحیح انرژی را براساس تجزیه و تحلیل هزینه-فایده افزایش داده است. دراین تحقیق با استفاده از ن...

15 صفحه اول

برآورد قیمت سایه یی آلاینده های زیست محیطی ناشی از مصرف سوخت های فسیلی در بخش حمل ونقل

بخش حمل ونقل به عنوان یکی از عمده ترین مصرف کننده ی سوخت های فسیلی، نقشی اساسی در انتشار آلاینده های زیست محیطی دارد. این بخش در فرایند ارائه ی خدمات علاوه بر ستانده های مطلوب )جابه جایی بار و مسافر(،ستانده های نامطلوب )آلاینده های زیست محیطی( نیز ایجاد می کند. با توجه به نظریه ی پیگو، هر آلوده گر باید هزینه های آلایندگی خود را بپردازد، در این نوشتار با توجه به وجود کمبودها در زمینه ی روش های م...

full text

تحلیلهای هزینه- فایده و اثر گلخانه ای سوختهای فسیلی

اکنون ثابت شده است که رسیدن به توسعة پایدار، مستلزم هماهنگ شدن اقتصاد با سیاستهای محیطی بویژه از طریق کاربرد تکنیکهای اقتصادی در ارزیابی پروژه ها و سیاستها می باشد (ا.ای.سی.دی، 1995، ص3). کنترل اثر گلخانه ای یکی از سیاستهای محیطی بمنظور جلوگیری از تغییر اقلیم و گرم شدن جهان بشمار می رود؛ ولی این کار هزینه های قابل توجهی را می طلبد و فوایدی را هم به همراه دارد که بررسی آنها مستلزم کاربرد تکنیکها...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 16  issue 4

pages  13- 26

publication date 2014-12-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023