ارتعاشات طولی آزاد غیرخطی میله تحت کرنش محدود
Authors
Abstract:
میلهها یکی از اعضای مهم در سازههای مهندسی هستند و تحلیل ارتعاشات میله به علت کاربرد وسیع آن در مهندسی دارای اهمیت زیادی است. به علت دامنه اولیه زیاد یا تحریک در فرکانسهای نزدیک به فرکانس تحریک، این المانهای ساختاری ممکن است دامنه زیاد و درنتیجه ارتعاشات غیرخطی را تجربه کنند. بنابراین، برای رسیدن به یک طراحی مناسب، درک چگونگی ارتعاشات غیرخطی محوری میله در شرایط تکیهگاهی متفاوت، با دامنه اولیه زیاد، بسیار مفید است. لذا در این مقاله، به تحلیل ارتعاشات میله با شرایط تکیهگاهی متفاوت، براساس کرنش محدود، بدون سادهسازی در روابط کرنش-جابجایی پرداخته شده و برای بدست آوردن معادله-های حاکم از کرنش گرین-لاگرانژی، میرایی ساختاری و اصل هامیلتون استفاده شده است. سپس با استفاده از روش گالرکین معادله غیرخطی پارهای به معادله غیرخطی معمولی تبدیل شده است. معادلههای حاصل بر خلاف اکثر مقالات که برای معادله ارتعاشاتی غیرخطی فقط جمله غیرخطی درجه سه را درنظر میگیرند، دارای جملههای غیرخطی درجه دو و سه هستند. این معادلهها به روش مقیاسهای چندگانه حل شده و پاسخ ارتعاشاتی میله در دو حالت بدون میرایی و با میرایی با شرایط مختلف تکیهگاهی بدست آمده است. برای بررسی دقت روش و صحت سنجی آن، نتایج به دست آمده از روش حاضر با نتایج روش عددی رانگ-کوتای درجه چهارم مقایسه گردیده که نشان میدهد روش حاضر دارای دقت مناسبی است. در پایان آنالیز حساسیت برای بررسی تأثیر ضریبهای غیرخطی بر پاسخ ارتعاشاتی میله انجام شده است.
similar resources
مدل سازی ارتعاشات آزاد غیرخطی برج توربین باد
هدف این مقاله بررسی ارتعاشات آزاد دامنه بلند برج توربین باد می باشد که به صورت تیر مقطع متغیر با جرم خارج از مرکز مدل شده است. در این مدل سازی، تاثیر اعمال نیروی محوری متغیر بر تیر ناشی از میدان جاذبه در نظر گرفته شده است. معادلات دیفرانسیل حاکم بر ارتعاشات غیرخطی سیستم و شرایط مرزی مربوطه با استفاده از اصل همیلتون به همراه فرضیات اولر- برنولی استخراج شده است. سپس از یک روش تفاضل محدود برای بدس...
full textتحلیل ارتعاشات آزاد غیرخطی یک تیر کامپوزیتی تیموشنکو با استفاده از اثرات کرنش محدود و شرایط تکیه گاهی مختلف
در این تحقیق ارتعاشات آزاد تیر کامپوزیتی تیموشنکو با استفاده از فرض کرنش محدود بررسی شده است. با استفاده از محاسبه انرژی جنبشی و پتانسیل و به کارگیری اصل همیلتون، معادلات ارتعاشات آزاد تیر به همراه شرایط مرزی به دست آمده اند.در حالت تک هارمونیک با استفاده از روش جداسازی، متغیر مکان و زمان از یکدیگر جدا شده و معادلات و شرایط مرزی برحسب متغیر مکان حاصل شده اند. با حل معادلات حاصله از طریق روش مرب...
تعیین تئوری - تجربی پارامترهای ترک غیرخطی در تیر ترکدار تحت ارتعاشات غیرخطی کم دامنه
In the vibration of a cracked structure with small amplitude oscillations, the crack necessarily is not fully open or fully closed. Therefore, in order to provide a realistic model for the crack, one should relate the stiffness and damping at the crack location to the amount of the opening of the crack. In this study, a continuous model for vibration of a beam with a fatigue crack under low amp...
full textتحلیل رفتار غیرخطی ارتعاشات آزاد تیر یکسرگیردار دارای ترک خستگی با استفاده از روش لیندست- پوانکاره
در این پژوهش رفتار غیرخطی ارتعاشات آزاد تیر یکسرگیردار دارای ترک خستگی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا ارتعاشات عرضی تیر یکسرگیردار در مود اول به صورت یک سیستم یک درجه آزادی با جرم و سختی معادل مدلسازی شده است. سپس مدل جدیدی برای سختی دوخطی تیر با ترک باز و بسته شونده ارائه شده است. به کمک این مدل معادله دیفرانسیل حاکم بر سیستم به شکل قابل تحلیل به روش لیندست- پوانکاره نوشته شده اس...
full textبررسی ارتعاشات آزاد و اجباری شفت و پروانه شناور با استفاده از کوپل حجم محدود المان مرزی و المان محدود
The main objective of this paper is to provide an applied algorithm for analyzing propeller-shaft vibrations in marine vessels. Firstly an underwater marine vehicle has been analyzed at different speed in unsteady condition using the finite volume method. Based on the results of this analysis, flow field of marine vehicle (wake of stern) and velocity inlet to the marine propeller is extra...
full textآنالیز ارتعاشات آزاد و واداشتهی تیر اویلر-برنولی ترکدار با بهرهگیری از روش المان محدود طیفی
در این مقاله، فرمولبندی روش المان محدود طیفی و حل آن برای آنالیز ارتعاشات آزاد و واداشتهی تیر اویلر-برنولی ترکدار بیان میگردد. فرمول بندی الگوریتم المان محدود طیفی، در بردارندهی استخراج معادلههای دیفرانسیل پارهای حرکت، میدان جابهجایی طیفی، تابعهای شکل دینامیکی و ماتریس سختی دینامیکی میباشد. تابعهای شکل دینامیکی در حوزهی فرکانس، از حل دقیق معادلههای موج حاکم بر سیستم بهدست میآیند....
full textMy Resources
Journal title
volume 50 issue 5
pages 121- 130
publication date 2018-12-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023