ارائه مدل هماهنگی شبکۀ تأمین خودروسازی با به¬کارگیری نگاشت علّی (مطالعه موردی: شبکۀ تأمین خودروسازی)

author

Abstract:

مفهوم هماهنگی در مدیریت زنجیره تأمین، از دیدگاه‌ نقش‌آفرینان این زنجیره با همدیگر متفاوت است؛ به­طوری که این اختلافِ دیدگاه میان آنها، سبب ناهماهنگی بیشتر در کل زنجیره تأمین شده است. بنابراین با توجه به اهمیت این مقوله در عملکرد زنجیره تأمین، لزوم تبیین مفهوم هماهنگی در قالب مدلی علّی ضروری به نظر می­رسد. در این پژوهش با به‎کارگیری رویکرد نگاشت‎شناختی و استفاده از نرم‎افزار مرورگر تصمیم، به مدل کردن محتوای ذهنی خبرگان برگزیده‎شده در صنعت خودروسازی کشور پرداخته شده است. سپس با بهره‌گیری از نرم‎افزار یو.سی.ای.نت، همبستگی میان نقشه‌های خبرگان متفاوت، تحلیل شده و در صورت تأیید، نقشه‎های این خبرگان برای دست‎یابی به نقشه اجماعی صنعت خودروسازی کشور تلفیق شده‌اند. در ادامه نقشه‌های تفاوت 60، 70 و 100 درصد توافق خبرگان، به‎همراه تعیین میزان روابط میان آنها پرداخته شده است. در انتها آزمون‌های حاصل از تحلیل‌های بلوکی بر اعتبار این تقسیم‎بندی‌ها صحه گذاشته است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارائۀ الگوی جامع هماهنگی اطلاعاتی شبکۀ تأمین خودروسازی با استفاده از روش فراترکیب

با توجه به گستردگی مفهوم پدیدۀ هماهنگی به‎طور عام و در مباحث زنجیرۀ تأمین به‎طور خاص، در این پژوهش تلاش بر این است تا با تبیین ابعاد و اجزای هر بُعد هماهنگی، به تعریف این پدیده پرداخته شود. پژوهشگران با به‎کارگیری رویکرد فراترکیب در این پژوهش، به تحلیل نتایج و یافته‌های محققان قبلی پرداخته و با انجام گام‌های هفت‎گانۀ این روش، پدیدۀ هماهنگی شبکۀ تأمین خودروسازی را در پنج بُعد، شانزده زیربُعد و پنجا...

full text

ارائۀ الگوی جامع هماهنگی اطلاعاتی شبکۀ تأمین خودروسازی با استفاده از روش فراترکیب

با توجه به گستردگی مفهوم پدیدۀ هماهنگی به‎طور عام و در مباحث زنجیرۀ تأمین به‎طور خاص، در این پژوهش تلاش بر این است تا با تبیین ابعاد و اجزای هر بُعد هماهنگی، به تعریف این پدیده پرداخته شود. پژوهشگران با به‎کارگیری رویکرد فراترکیب در این پژوهش، به تحلیل نتایج و یافته های محققان قبلی پرداخته و با انجام گام های هفت‎گانۀ این روش، پدیدۀ هماهنگی شبکۀ تأمین خودروسازی را در پنج بُعد، شانزده زیربُعد و پنجا...

full text

طراحی شبکۀ تأمین منعطف در یک زنجیرۀ تأمین دوسطحی و آنالیز ریسک با استفاده از برنامه‎ریزی تصادفی (مطالعۀ موردی: از شبکۀ تأمین پلی استایرن معمولی)

این مقاله به طراحی شبکۀ تأمین منعطف چند دوره­ای در یک زنجیرۀ تأمین دوسطحی می­پردازد که در آن یک مادۀ اولیه اصلی باید از چند تأمین‎کننده تهیه شده و محصولات مختلف در چندین سایت تولیدی برای مشتریان تولید شود. مسئله با استفاده از رویکرد برنامه­ریزی تصادفی دو مرحله­ای با در نظر گرفتن تقاضاهای تصادفی مشتریان و قیمت­های تصادفی تأمین­کنندگان مدل‎سازی شده است. بر خلاف مطالعات گذشته، ریسک‎های اختلالات تأ...

full text

بررسی تجربی ارتباط عوامل آسیب‌پذیری زنجیره‌ی تأمین با انواع ریسک زنجیره‌ی تأمین خودروسازی ایران

در این نوشتار ضمن بررسی ریسک‌های زنجیره‌ی تأمین، دسته‌بندی مناسبی برای ریسک‌های زنجیره‌ی تأمین خودروسازی ایران ارائه شده است. همچنین ادبیات موجود درباره‌ی عوامل ایجادکننده‌ی آسیب‌پذیری با معرفی پنج عامل آسیب‌پذیری از طریق انجام مصاحبه‌های نیمه‌ساخت‌یافته با خبرگان گسترش یافته است. در نهایت این فرضیه که عوامل ایجادکننده‌ی آسیب‌پذیری زنجیره‌ی تأمین منجر به افزایش مواجه‌ی زنجیره‌ی تأمین با انوا...

full text

مدل ارزیابی عملکرد پایداری شیوه‌های مدیریت زنجیره تأمین لارج در زنجیره تأمین خودروسازی با استفاده از پویایی سیستم

هدف: هدف این مقاله، ارائه مدل ارزیابی عملکرد پایداری شیوه‌های مدیریت زنجیره تأمین لارج در زنجیره تأمین خودروسازی با استفاده از رویکرد پویایی سیستم است. روش: ابتدا با مرور ادبیات و مصاحبه با خبرگان صنعت، شیوه‌های مدیریت زنجیره تأمین لارج شناسایی و با استفاده از فرایند تحلیل شبکه‌ای فازی اولویت‌بندی شدند و رویکرد یکپارچه از شیوه‌های مدیریت زنجیره تأمین لارج ارائه شد. در نهایت، از رویکرد پویایی س...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 4  issue 2

pages  87- 112

publication date 2012-09-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023